60年前合歡山 吹起滑雪風潮

林務局1965年規畫合歡山森林遊樂園區,選在合歡東峰興建「鬆雪樓」及滑雪場,闢建全長420米、高低落差160米的滑雪道、鐵塔與纜車,許多青年學子透過救國團冬季活動前往滑雪。(國發會檔案管理局提供)

合歡東峰上所遺留下來的纜車遺址,60多年前,從鬆雪樓載着民衆上山滑雪。(羅亦晽攝)

2022北京冬奧正如火如荼展開,住在亞熱帶臺灣的民衆,若想體驗滑雪往往得到日、韓等高緯度國家。但許多民衆都不知道,其實臺灣也曾有滑雪場,位置就在海拔3000多公尺的合歡山上。

太魯閣國家公園解說員林茂耀表示,1935年合歡越嶺道開通後,日警宮平鬆景一行4人登山隊由合歡越嶺道來到合歡山區,完成臺灣史上第一次的高山滑雪,之後二戰爆發滑雪運動也告中斷。

1960年3月臺灣山嶽協會在中橫公路完工之際舉辦「合歡山探雪活動」,其中有名日本人聽聞過戰前合歡山滑雪歷史,攜帶裝備利用殘雪成功滑雪,媒體大篇幅報導後,引起大衆熱議與相關單位注意,認爲應可在合歡山興建滑雪場。

林茂耀說,中橫公路開通後,救國團常帶領青年學子上合歡山登山健行;1963年中華民國滑雪協會等單位成立並持續推動雪上運動;1965年林務局也規畫合歡山森林遊樂園區,並在合歡東峰興建鬆雪樓及滑雪場,闢建出全長420米、高低落差160米的滑雪道、鐵塔與纜車,不僅解決高山食宿問題、方便滑雪者上山,也讓亞熱帶臺灣擁有第一座正式的滑雪場地。

早期要前往合歡山並非易事,往往得參加救國團的冬季活動,每到雪季,合歡山巔總能見一羣年輕人揹着長長雪撬,開心地在冰雪世界中滑雪,點燃了國內的滑雪風氣。

林茂耀表示,1974年林務局在鬆雪樓下方興建「滑雪訓練中心」,專供滑雪協會營隊員使用,過去10多年來,上千名青年學子在此接受雪訓,也是我國滑雪選手在臺的唯一訓練基地。

近年合歡山積雪量變少、雪期變短,滑雪活動難以爲繼,且國外觀光盛行,熱愛滑雪者多會出國挑戰更多元的滑雪場,臺灣首座滑雪場也因此逐漸銷聲匿跡,僅剩下合歡東峰遺留的纜車遺址,憑弔這段風花雪月的過往。