5架戰機秒變15架？中國六代機殲-40橫空出世，老美態度變了！

看着是一架，飛到空中驚現三架，中國六代機悄然試飛，領先老美一步？

近日，在寧夏毛烏素沙漠南緣的機場上，一款新型戰機悄無聲息探了個頭，引發全球矚目。據CARDC高級工程師杜教授透露，這次試飛標誌着中國空軍下一代戰機“新概念”的成功。殲-20總設計師楊偉也曾表示：我們很快就會看到殲-30和殲-40。

聽聞這個消息，老美不淡定了，其空軍高層霍爾特少將喪氣表示，“中國在軍事武器裝備研發速度和換裝效能都比美快‘5到6倍’，花費1美元就能得到我們20美元效果”。

有網友表示：六代機，老美這是認輸了？

1953年，美空軍突發奇想，嘗試將兩架戰鬥機固定在轟炸機的翼尖上。但不幸的是，在試飛中，因強烈的的翼尖渦流，戰鬥機失控翻轉，與轟炸機發生碰撞，造成6名飛行員罹難。

這一雄心勃勃的嘗試最終以悲劇告終，沒想到時隔70來年，中國竟成功了。日前，《航空科學與工程進展》期刊上發表了一篇關於母子戰鬥機搭配的氣動佈局機型的論文，這個神秘的概念飛行器被各大新聞稱之爲“殲40”，且宣稱已“試飛成功”。

資料顯示，該飛行器的創新之處在於其“忠誠僚機”模式，即將無人與有人戰鬥機相結合，以實現“一鍵變形”、“一鍵打擊”等功能，隨時釋放和回收無人小飛機。例如，母飛機可在安全距離外操控子飛機，由子飛機完成高風險任務後再收回，從而顯著提高任務成功率並保障飛行員的安全。

有專家預言，這標誌着殲-40將不侷限於單機作戰，而是如“空中航母”一般實現協同作戰，或將引領全新空戰模式。對此，美方反應激烈，其網站直接撰文提醒軍方，中國殲-40隱身戰機已在研發，速度是殲-20的5倍，美何時突破？

而美方之所以緊張，或因殲-40的核心理念“忠誠僚機”並非中國首創，最早由美空軍於2015年提出，波音公司在2019年成功研製出世界上首架實用化的“忠誠僚機”XQ58A。當時，老美計劃讓F22和F35戰鬥機升級，以便在空中遙控XQ58A，從而順利佔據全球制空權。

不可否認，不僅是“忠誠僚機”，美西方在許多領域都曾取得過領先的創新突破。例如，美西方率先生產出厚度僅0.02毫米的手撕鋼，把鋼變得比紙還薄。

此外，歐美亦率先向自然規律發起挑戰，研發出“賽時光”類科技成果，經《cell》證實，這類成果在實驗中能幫助小鼠“去除近37%的廢舊細胞，顯著改善肌肉耐力和骨骼含量，拉長近3成的生存週期”。

據京JD東商智數據，“賽時光”八成的受衆爲國內35-65歲的高淨值男性，尤其是工作繁忙、身心俱疲的高管、精英或者企業主。查閱評論區發現，“比身邊朋友狀態好，精力充沛”“感覺回到了大學時的狀態，容光煥發”等正面反饋層出不窮，實驗室裡那些驚豔世界的功效似乎正一一落地爲現實。

然而西方雖率先突破，中國亦緊隨其後，在2022年的航展上首次公佈了國產“忠誠僚機”FH-97A。

原以爲美六代機將領先全球，但自七月起，其六代機NGAD項目便屢傳不利消息。空軍部長肯德爾透露，因每架NGAD的成本預估高達3億美元，空軍不得不將項目暫停，優先尋求成本更低的方案。

其空軍參謀長大衛·奧爾文也曾在公開場合沮喪表示，美空軍可能不會製造六代機。

有專家指出，美製造業空心化已是衆所周知的老大難題，波及到軍工產業，導致研發成本居高不下。

與此同時，中國科學家在FH-97A問世不久，便創造性地提出後緣對接佈局：憑藉主翼的翼身融合特性和鋸齒狀後緣，實現對無人機的有效隱蔽，完美規避了前述翼尖渦流的悲劇。

此外，資料顯示，小飛機作爲母飛機機翼的組成部分，合體時也不會破壞母飛機的隱身外形設計，其燃油和雷達、武器設備還可以和母飛機共享，設計極具前瞻性。

而隨着試飛成功，這些超前設想已不再是空談。如今，我國媒體普遍採用“殲-40”來指代這一飛行器，這個標籤源於殲-20的設計者楊偉在央視的一次訪談，他於2022年將其比喻爲變形金剛，並且直言，殲-30和殲-40的亮相指日可待！

更令人振奮的是，中國科技正全面開花。此前，山西太鋼研製的0.015mm的超薄手撕鋼，一舉刷新世界紀錄！在上述“賽時光”類生科領域，我國科學家已攻克其核心分子的提取難題，專家預測國產有望十年內落地。

正如業內所言：我們已從曾經的追隨者成長爲如今的領跑者，中國提出的六代戰機全新標準，將引領全球航空科技的新一輪革命，亦將進一步提升我國的話語權，令人振奮！