25年來最糟！猛砸錢也沒用 美海軍造船業怎麼了？

2021年6月29日， 維吉尼亞州城市紐波特紐斯（Newport News）造船承包商在尼米茲級斯坦尼斯號航空母艦（CVN-74）上建造一個平臺。（DVIDS）

美國海軍持續面臨造艦挑戰，軍費創新高也不見起色，因爲最主要的問題其實是勞動力短缺，造船廠招不太人也留不住員工，使美國海軍在面對全球威脅的同時，造船和維修進度卻不斷落後。再加上國防優先事項的轉變、船艦設計變更和成本超支，美國的艦艇數量已經落後於中國，且差距越來越大，美國會官員示警，美海軍造船處於25年來最糟糕的狀態。

據美國《防務新聞》（Defense News）12日報導，根據國會預算辦公室的海軍分析師拉布斯（Eric Labs）的說法，由於勞動力短缺海軍造船目前處於「25年來最糟糕的狀態」，他對此感到憂心，並表示沒有快速、簡單的解決辦法。

報導以威斯康星州的芬坎蒂尼馬裡奈特海事造船廠（Fincantieri Marinette Marine）爲例，目前正承接建造6艘新型飛彈護衛艦的合約，並有機會再建造4艘。然而，由於勞動力短缺，該廠每年只能生產1艘。

2020年7月8日，時任海軍部長布瑞斯威特（Kenneth Braithwaite）在芬坎蒂尼馬裡奈特海事造船廠人員陪同下參觀了濱海戰鬥艦聖保羅號（LCS-21）。（DVIDS）

隨着經驗豐富的老師傅們退休之後，全國各地的造船廠正在與技造船業面臨的主要問題，難以招聘和留住能夠建造新船艦的工人。政府遂與技術學院合作，爲工人培訓建造先進戰艦所需的技能。

美國海軍部長戴杜羅（Carlos Del Toro）最近在緬因州的一所社區學院畢業典禮上強調了這些培訓計劃的重要性，這些計劃與當地的朴茨茅斯海軍造船廠（Portsmouth Naval Shipyard）合作，培養修理核潛艇所需的技術工人。

爲了解決勞動力市場的困難，海軍正在幫助造船廠留任培訓合格的工人。芬坎蒂尼馬裡奈特海事造船廠收到來自美國海軍的資金，用來發放留任獎金，每人近1萬美元（約新臺幣32萬元）以應對員工流失的問題。

該造船廠發言人登特（Eric Dent）表示，勞動力短缺是各大造船廠面臨的普遍問題。

此外，海軍面臨的挑戰還包括全球威脅的不斷變化，這些威脅影響了海軍的造船計劃和長期投資。儘管如此，海軍表示將繼續與業界合作，尋找創新的解決方案來應對。