23款豪華SUV：選擇保時捷Cayenne還是路虎攬勝運動版？

隨着國人消費的不斷提升與對SUV的熱愛，豪華運動SUV也愈發的受到歡迎，多元化的消費羣體也是對於豪華SUV的設計風格與內飾配置孰優孰劣展開了討論。很多人說，保時捷卡宴Cayenne（參數丨圖片）的外觀設計無與倫比，充滿着線條藝術的美，也有人說，路虎的硬氣設計外觀才能彰顯豪華SUV的真正霸氣。卡宴的出現曾經讓很多人對這個幾乎只專注於跑車製造的廠商有許多的疑問：做跑車的保時捷做SUV真的能和專業做SUV的路虎相提並論嗎？到底誰纔是SUV的王者，今天就來討論下二者的優劣。

卡宴在剛問世之後就引發了全世界範圍內的購車熱潮，在國內市場更是可稱爲中大型運動SUV的標杆之作，哪怕是91.30萬的指導價也無法阻擋人們的熱情，事實證明，卡宴自帶明星光環，憑藉着保時捷那LOGO的號召力和自身的實力，成爲許多消費者的夢想車型。

與此同時，就在2022年10月28號，全新一代路虎攬勝運動版正式在中國上線，它不僅繼承了攬勝車型的純正血統，同時在造型設計與科技配置上也進行了全面升級。而更加運動化的定位，無疑讓它更加符合年輕人的期待。

外觀設計

2023款卡宴在設計上注重經典與創新的融合；前臉部分貫穿式格柵個性十足，雖然縱向尺寸較爲保守，但橫向卻延伸到車頭兩側，視覺衝擊很是明顯；側面部分並未追求層次感，反而是俯衝姿態增加了運動觀感，顏值方面更加出衆；車尾部分貫穿式燈組十分吸眼，雙邊的四出排氣結構和擴散器都時刻提醒人們其運動屬性。

在繼承經典設計語言的基礎上，全新路虎攬勝運動版傳承了攬勝家族的基因，全新的中網的設計與攬勝相同，區別在於中網處進行了黑化處理，更加展現運動感。來到路虎攬勝運動版的尾部，可以看出全新一代的路虎攬勝運動版打破了傳統的固有印象，重新賦予了尾部設計，高亮黑色的裝飾件搭配上尾燈看上去十分深邃，在尾部多處位置進行留白，並經過尾部的立體化線條夠了，使得尾部並不空虛，同時加入的隱藏式門把手，在側面上盡顯簡潔感，同時又不失力量之美。

動力性能

以普通版本的保時捷卡宴爲例，發動機3.0T 340馬V6版本，最大功率有340馬力，最高扭矩轉速可達5300-6400rpm，0-100km/h的加速時間爲6.2秒，最高速度245公里/小時，雖然這個數據之和保時捷15年普及型的boxser跑車相近，但是這個數據放在SUV領域裡卻是令廠家望而生畏的。

再看新一代路虎攬勝運動版，普通版本的3.0T 400馬L6版本，最大功率有400馬力。最高扭矩轉速可達5500-6500rpm，0-100km/h的加速時間爲5.7秒，最高時速242公里/小時，可以說這個數據超過了保時捷卡宴，在SUV的領域中做到了望塵莫及的程度。

動力性能強悍之餘，新的路虎攬勝運動版也擁有完善的駕駛安全保障系統。高清流媒體後視鏡，自適應巡航系統帶轉向輔助，全方位車身影像系統，駕駛員防疲勞反饋系統及車位碰撞預警系統——這些攬勝運動特有的安全保障系統都爲這款車型的豪華主義打上了更加安全的標籤。

內部設計

不僅如此，在內部設計上，新款路虎攬勝運動版的豪華感也是絲毫不差。前排座位自帶22項電動調節，帶按摩與通風功能，飛翼式頭枕，增添了一絲舒適感，內飾採用溫莎和半苯胺奢華真皮，雙色座椅和懸浮式頂棚，車內自帶空氣淨化系統pro，四溫區獨立自動空調，無不體現出路虎攬勝運動版那精緻與豪華的座艙。更重要的是，全新一代路虎攬勝運動版將後排腿部空間增加到了961毫米，遠超保時捷卡宴。

不可否認，新款保時捷Cayenne的表現令人驚豔。但在全新一代路虎攬勝運動版強勢上市後，其豪華SUV的王者寶座已然岌岌可危！