▲▼各航班飛機起飛前，須持有機長及維修檢測人員簽章後的「飛航經歷簿」才準放飛，圖中所載NIL字樣表示檢測無異常。（圖／記者徐珍翔攝）
記者徐珍翔／臺北報導
針對有復興航空機師爆料引擎早有異常狀況，民航局今（5）日提出該飛機失事前的231、232兩航班「飛航經歷簿」反駁，指各項檢查皆屬正常，現場有媒體質疑缺少失事航班的紀錄，民航局則表示，因爲該紀錄簿須記載出發前、飛行中的各項檢測狀況，因此消失的235航班飛航經歷簿應在飛機上。
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