212越野車首款車型T01限時價13.59萬元起開賣，想打坦

隨着212首款車型T01的正式上市，國內“方盒子”越野愛好者們又迎來了一個新選擇。

按照慣例，先聊一下價格：

1、 T01的正式起步價比預期的15萬元更加驚喜，新車共推出三款配置：T01機械師13.99萬元、T01探險家15.99萬元、T01檢閱官17.29萬元。

2、全系目前可享2000元定金抵6000元購車款的限時權益，這意味着實際車價在以上定價基礎上還要再優惠4000元——其實也就相當於13.59萬起售。

放在硬派越野車市場來看，T01這個價格也算是獨一檔。比捷途旅行者、BJ40都要低，雖然比哈弗大狗貴，但T01的車身尺寸和動力都更有優勢。

此外，T01和坦克300一樣，入門即是2.0T+四驅，雖然車身尺寸不如坦克300，但後者接近20萬的起步價，讓T01的價格看起來有相當大的優勢。

值得一提的是，T01搭載的這臺2.0T發動機，配合的是一套8AT自動變速器+電控機械分時四驅的方案，最大功率185kW，在1900-3300的轉速區間可持續釋放410N·m的峰值扭矩。筆者未曾試駕過，但從賬面數據來看，已經屬於同級別的天花板水平。

看完以上，我們就可以明白其實T01走的是錯位競爭路線：車身尺寸更大、排量相當的比它貴；而那些比它便宜的車型，在空間和動力性能上又不及它。

那麼問題來了：T01到底值得買嗎？

從配置表來看，如果想要更好的越野能力，至少也要選擇中配（限時購買價格是15.59萬元），而且中配的性價比也是最高的。

雖然T01全系標配中央差速鎖，但入門版僅支持後橋超速鎖選裝，而中配和高配一樣，後橋差速鎖是標配，同時可選裝前橋差速鎖，前、後橋差速鎖選裝價都是5000元。

而且，中配比入門版還多出了360°全景影像、自適應巡航、主動安全預警系統、主動剎車、前排安全氣囊、單天窗、行車記錄儀、前排座椅電動調節及主駕加熱、按摩、自適應遠近光等配置。這些肯定值回票價了。

不過，入門版也比較耿直地提供了天窗、電動座椅選裝包，價格爲6000元，假如不想要那麼多中配的功能，但又想提升一下乘坐舒適性，這個起步價+6000升級包的原廠方案，誠意也不錯。

高配和中配在價格上差了1.3萬，然而配置差別並不大，只是多出了一個電動車側腳踏板以及後排隱私玻璃，所以性價比不算高。

選裝包方面，T01提供2個選裝包，分別是2000元的拖車包，以及2.2萬的越野包，包括AT胎、氮氣減震器、電動絞盤。這也意味着，如果消費者要想達到一個還不錯的越野水平，裸車價格要接近19萬了。

T01上市前，不少越野車迷對其對其抱有極高的期待，希望這款車能刷[i7f.zonthion.cn）新硬派越野車性價比天花板，甚至還有人說要把坦克300的價格打下來。

但通過以上配置分析看來，儘管 T01的官方指導價的確較爲親民，但加上選裝包後[eyl.ozke.cn）其最終價格並沒有預期中的那麼具有吸引力，要想在市場中挑戰已經建立起良好口碑的坦克300，並不是那麼容易。

此外有一點不可忽略的是，T01現在最主要的問題是212品牌經銷商門店太少，不管是試駕、購車還是售後都不像坦克那麼方便，加上其背後的廠家北京汽車製造廠被山東青島接手後，已經跟北汽沒什麼關係了，廠方後續提供服務的穩定性，也會是潛在用戶比較擔心的一個點。212想要賣得好，對於體系力的[j4d.aoralsfout.cn）打造需要和產品並駕齊驅。

駕仕總結[ipr.hqgcjx.cn）：

綜合看下來，T01的優勢在於“212”情懷以及[hut.datawmw.cn）具備一定的性價比優勢，外觀設計、車型定位和品牌印象都會是高分。

但同時，上文所舉的痛點也比較明顯，未來銷量表現，在產品立得住之外，整個品牌體系力也要足夠能打。別忘了其他幾家方盒子都是主品牌發展到非常穩固的階段才推向市場。而BAW[w75.reachutry.cn）北京汽車製造廠雖說品牌本身歷史悠久，但造車主體在當下市場上，可以看作是一支 “新軍”。

順勢切入當下最熱門的“方盒子”硬派越野的細分市場可謂勇氣可嘉，天生自帶硬派越野的主要賣點——“情懷”層面也能拿到高分[38h.xhtsz.cn）。但T01能否一炮而紅？

隨着這款備受矚目的車型上市，2024年這[5um.rkt-chat.cn）個“殘酷市場”，對BAW北京汽車製造廠的考驗，也纔剛剛開始。

文｜小[5nx.gzdsxx.cn）小何

圖[3k0.moayt12.cn）｜網絡