2022釜山車展相隔四年舉辦　但進口車王者Mercedes-Benz宣佈退出參展！

韓國進口車銷量冠軍的Mercedes-Benz宣佈不參加2022釜山車展。 摘自BIMOS

釜山車展與首爾車展都是韓國非常盛大的國際盛會，正常情況下兩個車展都會交錯一年舉行，因此奇數年便爲首爾車展，雙數年則是由釜山車展擔當；然而，2020年因爲新冠肺炎疫情攪局，使得原訂每年五月舉辦的釜山車展最終宣佈取消，2021年的首爾車展也在一個有點勉強的狀態下於去年11月底展開 (原訂在4月，後因疫情攪局又延至11月)。不過在全世界疫情稍爲趨緩的情況下，睽違四年終於可以舉辦的2022釜山車展將於下月中旬展開，購票活動也已從17日起開放預購。

Hyundai在2018釜山車展上發表幾乎可以說是現行Palisade概念車的HDC-2 Hyundai Grandmaster Concept之姿亮相。 摘自Hyundai

不過，在2020釜山車展尚未決定停辦前就已浮現出一個問題：願意參展的車商愈來愈少！當時因爲受到疫情的不定因素，使得最終決定要參加2020釜山車展的車商只剩下八家 (國產五家、進口三家)，但今年的情況又更加冷清，最後願意參展的車商只剩下旗下有着三個品牌Hyundai、Kia、Genesis的現代汽車集團代表國產車商，與BMW、MINI、Rolls-Royce─來自德國BMW Group的三家進口車品牌。近年屢次稱霸韓國國產進口車銷售冠軍的Mercedes-Benz Korea，以及在韓國進口車協會擔任要職的Volkswagen Korea，與日系車商Toyota等，在先前就已表示不會加入2022釜山車展的展出行列。

摘自Kia

這使得今年釜山車展就只剩下六個品牌展出，相比四年前的19家車商的盛況相比可說是冷清不少 (其中包括11家進口車商)，尤其當年還有尚未退出韓國市場的Nissan與Infiniti。Mercedes-Benz Korea爲今年不參加釜山車展的原因表示，品牌因爲已參加在去年11月底的首爾車展，並且展示最新的Mercedes-EQ電動車與最新電氣化戰略，再參加2022釜山車展不符合當前品牌的計劃與方向，但爲了彌補缺席，Mercedes-Benz Korea預計將會在釜山舉辦其餘顧客服務等活動。

2018釜山車展當時還有19間車商參加，其中包括了Nissan、Infiniti、Toyota、Lexus等進口品牌。 摘自BIMOS

而銷量緊追在後的BMW則是從一開始就決心要參加2022釜山車展，展現出品牌相當認真在經營韓國市場的決心 (包括在幾年前就設立子公司，在仁川開設亞洲第一個BMW Driving Center等政策)；另外，已經更名爲Renault Korea的韓國雷諾汽車，則表示品牌的財務狀況恐怕無法負擔參加2022釜山車展的開銷，今年只好暫時退出不參加，並將盡最大努力重返兩年後的釜山車展。

BMW是參加2022釜山車展的進口品牌之一。 摘自BMW

從釜山車展只剩六家車商願意參展的情況可看出目前汽車業正發生轉變，事實上，也並非只有釜山車展出現相同情況，其實在先前其餘國際大車展中也是有不少車商相繼退出選擇不參加，部分車商認爲花大錢參加實體車展也不見得會收到好效果。另外，2022釜山車展將於7月15日至24日在位於釜山海雲臺的BEXCO會展中心展出。

2022釜山車展將於7月15日至7月24間展開。 摘自BIMOS