2021款唐EV佩刀升級，兼備動力性能與安全

2021年是比亞迪進入汽車行業的第19個年頭，從2008年全球首款量產插電式混合動力新能源車——F3DM上市，再到2021年5月19日比亞迪第100萬輛新能源車下線，這家從造電池起家的車企也成爲國內第一家100萬輛新能源車下線的汽車品牌。就在今年四月。比亞迪隆重發布了2021款唐EV（參數丨圖片）車型，迅速破圈市場成爲了廣大消費者炙手可熱的搶購對象。其憑藉超高的安全性能、顏值、動力爲純電SUV樹立了全新的旗艦標準。

衆所周知，刀片電池通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標，相較傳統電池包，刀片電池的體積利用率提升了50%以上，兼具長壽命和長續航，也提升了新能源汽車的安全標準。以比亞迪漢EV爲例，它上市以後就從來沒出現過新能源汽車自燃事件，刀片電池也成爲了安全的代名詞。如今2021款唐EV正式搭載刀片電池，這將爲安全性能、動力、乃至續航都有一定的提升。

不久前比亞迪舉辦了2021款唐EV十城接力體驗季，首站從北京出發。而2021款唐EV滿電狀態從北京市區出發，途徑北五環、京平高速、環山路等，最終到達金海湖國際旅遊度假區，全程打開空調並設置爲22℃，車載三人，實際往返行駛里程297km，而此時表顯剩餘電量爲41%，不僅續航里程長，而且和表顯續航沒有太大差距，一舉解決了困擾用戶多年的續航焦慮。

在外觀上，新款唐EV基本延續了現款車型的設計理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方設計美學，只是通過對一些細節的調整，比如進風道處的黑色點綴，下保險槓處的銀色飾條等，增強了整體的層次感，也讓你覺得會有一些新意。而在車輛的側面及尾部方面，新車採用的燻黑C柱及雙腰線使得其視覺效果更加運動，貫穿式大燈增加了整體辨識度。

內飾也是2021款唐EV的重點升級對象，它採用了比亞迪全球內飾設計總監帕加內蒂操刀的全新家族內飾設計語言，整體上採取橫向貫穿環抱式的佈局，該設計風格借鑑了中國宮殿樓宇結構美學，顏色上新車使用了黑、棕配色，配合精緻的內飾材料，更加註重對於質感的要求。值得一提的是，全新官方稱之爲“龍鱗紋”的真皮座椅填充度非常高，乘坐起來柔軟舒適。

最後2021款唐EV還爲車主提供了sport模式以及ECO模式，當車主想要體驗追風般的快感，sport模式則會在最短時間內提供充足的爆發力，帶來無與倫比的加速體驗。而在城市道路中，ECO模式則會帶來柔順、流暢的操控體驗，帶領自主品牌邁入品質出行階段。