2.5 萬美元能拿下哪款保時捷 911？

如果說存在入門級的 911，那就是 1999 - 2005 年款的 996。在其推出之際，它宣稱將成爲該系列中最輕、最快的車型之一，配備 296 馬力、3.4 升水平對置六缸發動機，比之前的 911 減重 100 磅。從理論上講，它相較於風冷式的 993（1995 - 1998 年）是一次巨大的跨越。實際上，爲了獲取更多的舒適性和技術，它失去了原始 911 的一些曲線，還有自 1963 年以來後置發動機保時捷標誌性的油冷水平對置六缸發動機。911 的行家們對此並不認可。

如今，在汽車與咖啡的活動中，你或許不得不將車停在風冷車型的遠處，以換得靠近博克斯特和 997 人羣的車位，他們開的也是水冷式保時捷。所以，去吧，買一副露指手套和保時捷夾克，穿着它們開着你的 996，暗自爲自己選擇了一款價格合理的出色水冷跑車而得意。這是瞭解成爲保時捷車主感受的好方法。

這輛 1999 年的 996 是完美的入門級保時捷。它由 3.4 升水平對置六缸發動機提供動力，配備五速 Tiptronic 自動變速器。銀色，或者在這種情況下是北極銀金屬色，對於那些不想引人注意的人而言，這是一種受歡迎的顏色。這輛 911 配備了一套 18 英寸的 Turbo Twist 輪轂，這在 993 和 996 保時捷 911 上是可選配置。

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沒錯，一輛低於 2 萬美元的保時捷 911 敞篷車。它配備了六速變速箱和 3.4 升六缸發動機。這輛車需要做一點小活兒，得有人擦亮前大燈，精心打理內飾。既不是那種需要大整修的車，也不是展示車。它對於想要親力親爲的首次購車者來說堪稱完美。

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對於價格實惠的 996 而言，最佳選擇是其生產的頭幾年。這輛 1999 年的保時捷被塗成了隱形的斯塔克白色，內飾爲棕褐色，並且配備了五速 Tiptronic 變速器。雖然不是敞篷車，但這輛 996 帶有一個能滿足需求的天窗。

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這款 911 敞篷車在當年的里程數相對較低。它配備了一個六速手動變速箱、皮革內飾以及一長串選裝配置。另外，IMS 軸承已經過維修，好幾個發動機部件也已修復或更換。

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在這份清單上，敞篷車的數量多得出人意料。

這輛 2000 年的 911 敞篷車，其里程錶上的里程剛超過 10 萬英里，還配備了理想的六速變速器以及低調的銀色外觀。

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