16.99萬元起，深藍S07的純電車型該怎麼選

不久前在7月25日，深藍旗下全新車型深藍S07正式上市，共推出了增程和純電動力共10款車型，售價爲14.99至21.29萬元，其中的純電版本共有4款，價格區間是16.99-21.29萬元。作爲此前深藍S7的改款車型，深藍S07在外觀造型和尺寸上沒有太多的變化，依然定位中型SUV。但值得一提的是，深藍S07的中高配版本搭載了華爲乾崑智駕ADS SE系統。

目前，官方爲深藍S07提供了七大智感禮，其中包括置換補貼（本品10000元，他品5000元）或深藍以舊換新補貼（二選一）的智感置換禮，最低0首付、至高5年超長貸和最高8000元金融貼息的智感金融禮，基礎流量終身免費（ 13G/月）、娛樂流量兩年免費（10G/月）的智感互聯禮，限時999元購買首任車主6年/12次基礎保養的智感保養禮，免費贈送充電樁含安裝的智感充電禮，贈送金卡權益（10年）的智感管家禮，以及每年1次免費全車深度體檢、三電系統終身質保（限純電版非營運車首任車主）的智感品質禮。

下面咱們就一起來看看，深藍S07純電車型的具體配置如何，4款車型又該如何選擇。

外觀方面，深藍S07採用了“月弦”式的前臉設計風格，封閉式格柵和前機蓋部分融合度較高，看上去更像是一體化的造型。前大燈組部分爲分體式設計，大燈的線條配合前包圍的造型也帶來了很強的攻擊性，同時還配備有智能交互功能。車身顏色上，則提供了星耀黑、冷星白、月岩灰、熾雲橙、極宇黃、星雲青、星辰藍配色可供選擇。

車身側面深藍S07採用的是隱藏式門把手，並配備了封閉式空氣動力學輪圈，整體造型則繼承了深藍的家族化運動風格，同時車頂部分還帶有全景天幕的配置。車尾部分同樣也延續家族式設計風格，採用的是目前主流的貫穿式尾燈，同時還有燻黑設計，兩側尾燈內部光源的造型也極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4750*1930*1625mm，軸距則是2900mm。

內飾方面，深藍S07依舊採用的是環抱式中控臺，並配備了兩幅式多功能方向盤、懸浮式中控大屏和AR-HUD全息式增強現實系統，以及內置Deepal OS智能操作系統。配置方面，則包括64色環抱式氛圍燈（可根據音樂和駕駛風格隨心切換）、12.3英寸副駕智慧屏、50W車載無線手機充電、高通驍龍8155芯片+16GB內存+128GB存儲、電吸門、後排隱私玻璃、雲感懸浮艙（120°座椅躺姿、主駕16向電動調節8點式按摩、副駕14向電動調節電動腿拖、副駕專屬安全帶具有跟隨性）、14枚揚聲器、主駕沉浸式頭枕音響、1.9平米攬星全景天幕等。

動力方面，深藍S07目前提供了增程和純電兩種版本，其中純電版本的電機最大功率爲160/190kW、最大扭矩320N·m，CLTC工況綜合續航分爲520公里和628公里。電池配置方面，三款520公里續航車型均搭載的是68.82kWh零酸鐵鋰電池，628公里續航版本的頂配車型則升級爲79.97kWh的三元鋰電池組。但需要注意的是，三款520公里續航的車型提供了3C科技快充技術，30-80%的補能時間爲15分鐘，但628公里續航的頂配車型則部支持該技術，其30-80%的補能時間將增至35分鐘。

目前，深藍S07純電版的4款車型分別爲520Pro純電版、520Max純電版、520Max乾嵩智駕ADS SE和628Max乾嵩智駕ADS SE，對應的指導價是16.99萬元、17.99萬元、19.99萬元和21.29萬元。

① 深藍S07 520Pro純電版 推薦指數：★★★☆☆

雖然是入門車型，但520Pro純電版的基礎配置並不差，整體表現完全可以滿足日常用車需求。不過相對定位更高一級的520Max純電版，這款車型在智能座艙配置和座椅功能方面有着明顯的欠缺。

② 深藍S07 520Max純電版 推薦指數：★★★★★

同爲520公里續航的車型，520Max純電版在價格上比入門版高出1萬元，但配置方面則有明顯的提升。其配置的升級主要集中在智能座艙部分升級了更大的屏幕和更多的揚聲器，同時主/副駕座椅功能也有明顯提升。此外，諸如電動尾門、氛圍燈、手機無線充電等功能也都有。所以綜合來看，多花這1萬元換來的配置和功能提升明顯更划算。

③ 深藍S07 520Max乾崑智駕ADS SE版 推薦指數：★★★★☆

來到次頂配，雖然520Max乾崑智駕ADS SE版的動力和續航較520Max純電版無變化，但其最大的差異就是搭載了華爲乾崑智駕ADS SE系統，提供更多高級別智能駕駛輔助功能。其他配置方面，這款車型則與520Max純電版保持一致，多出的2萬元可以看作是增加乾崑智駕ADS SE系統的代價。

④ 深藍S07 628Max乾崑智駕ADS SE版 推薦指數：★★☆☆☆

作爲頂配，628Max乾崑智駕ADS SE版的指導價來到了21.99萬元，相比520Max乾崑智駕ADS SE版繼續提高2萬元，但配置方面並沒有變化。主要差異電機最大功率從190kW縮減至160kW，電池容量從68.82kWh升級到79.97kWh，相應的CLTC綜合續航里程也達到了628公里。不過可惜的是，由於不是3C科技快充電池包，因此其30-80%的補能時間也從15分鐘增加到了35分鐘。

編輯推薦：

綜合上面的配置分析可以看到，17.99萬元的520Max純電版綜合性價比很高，在只比520Pro純電版高出1萬元的情況下，針對中控屏、音響、空調控制、座椅，以及外部功能進行了升級，在整體舒適度和用車體驗上都有着明顯的提升，因此我們也將520Max純電版列爲首選推薦車型。

對於智駕有着強烈需求的用戶，我們更推薦520Max乾崑智駕ADS SE版。這款車型在520Max純電版的基礎上升級了乾崑智駕ADS SE系統，具備更高級的智能駕駛輔助功能和體驗，但配置方面則保持一致。所以多花這2萬元換來更高級智能駕駛輔助系統是否值得，就要看自己的需求了。

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