12個城市入圍！2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市

2024年7月31日，根據《財政部 交通運輸部關於支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》（財建〔2022〕219號）以及兩部辦公廳關於做好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作的通知，交通運輸部、財政部近期組織開展了2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈競爭性評審工作。根據競爭性評審結果，前12個城市進入2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持範圍。

入圍名單如下（按照行政區劃排序）：大連和瀋陽；上海和蘇州-無錫-南通；南昌-九江；青島；深圳和珠海、贛州；南寧；海口和三亞（注：以“-”連接的爲《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》明確的組合型樞紐，視爲一個城市予以支持）。

01

爲什麼要強鏈補鏈

強鏈補鏈政策旨在通過優化物流網絡佈局，強化基礎設施建設，並提升智能化水平，以打造高效、綠色的物流體系。這不僅是爲了提升物流效率，降低運營成本，更是爲了推動入選城市的產業升級和城市功能定位的重塑。通過此政策，城市能夠進一步完善其物流生態，促進多式聯運發展，加速形成內外聯通、安全高效的物流網絡，爲經濟高質量發展注入新動力。

02

爲什麼是現在發佈

首先，全球供應鏈的不穩定促使中國加速構建自主可控的物流網絡，減少對外依賴。

其次，內循環經濟戰略的推進，需要物流體系的高效協同以降低流通成本，激發市場活力。

再者，隨着科技的進步，智能物流、綠色物流成爲可能，國家以此爲契機推動產業升級。

03

爲什麼是這些城市

本次公示的"支持城市"，並非隨機選取，而是經過層層篩選。這些城市不僅需要擁有良好的交通區位，如靠近主要港口、鐵路樞紐或國際機場，還需要展現出對新技術、新模式的開放態度，比如自動化倉儲、無人駕駛卡車、區塊鏈追蹤技術的應用潛力。

04

背後邏輯

政策深刻體現了對未來經濟格局的精準預判與前瞻佈局。補鏈強鏈政策不僅僅是簡單的物理連接範疇，它更是致力於構建一個智慧物流生態系統，這個系統以開放爲基，協同爲要，智能爲核，旨在營造一個更加高效、靈活且充滿創新活力的物流環境，引領經濟邁向更高質量的發展階段。

05

企業該如何應對

-技術革新，智領未來 —— 在數字化轉型的浪潮中，企業應緊握物聯網、大數據、人工智能等科技脈搏，加大研發投入，讓物流智能化不再是夢想。

-綠色轉型，共築美好 —— 響應國家綠色發展戰略，我們攜手並進，採用環保材料，優化運輸路徑，減少碳足跡。

-供應鏈協同，共創共贏 —— 打破壁壘，深化合作，與上下游企業共築信息橋樑。數據共享，無縫對接，讓供應鏈更加靈活高效。

-多元化佈局，把握機遇 —— 緊跟政策導向，靈活調整佈局，多式聯運拓市場，分散風險創未來。政府的支持如同春風化雨，物流網絡的優化整合則爲企業插上了翅膀。

來源：交通運輸部