10.99萬起，全新瑞虎8 PLUS增加混動可選，座艙升級大變樣

奇瑞銷量猛增，全新瑞虎8PLUS上市，售價10.99-15.99萬元，配置升級，提供5/7座版，混動版純電續航90km，綜合續航1300km，競爭力突出，定位中級SUV，跨級優勢明顯。

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車評觀察《車評社》

銷量連續猛增、海外市場領跑、邁入全球500強，國產品牌中，除了強勢霸榜的比亞迪，最近奇瑞的表現也相當出色，甚至被網友稱爲“最具潛力股”標籤。畢竟目前奇瑞還是以傳統燃油爲主，隨着新能源佈局的深化，一旦這個領域銷量獲得起色，奇瑞將與比亞迪實現強強對話。

從目前的進度來看，奇瑞對新能源“不客氣”的態度，也在持續升溫。作爲一款銷冠車型，全新瑞虎8 PLUS迎來了上市，售價區間爲10.99萬-15.99萬元，全系共有8款車型可選，並提供了5座和7座版本。新車的主要亮點在於，針對外觀、座艙和動力進行了全面的優化，咱們來看看具體表現如何？

延續瑞虎8L的設計思路，全新瑞虎8 PLUS在造型上同樣更加幹練、簡約，碩大的進氣格柵+銳利的燈組設計，真的很有“虎頭虎腦”的既視感，看起來相當霸氣，力量感十足。車身的線條刻畫也相對簡約、直接，呈現出了比較運動的姿態，車尾的貫穿式燈組+雙邊共兩出排氣，也進一步提升了辨識度。

值得注意的是，全新瑞虎8 PLUS採用了隱藏式門把手設計，兼顧了些許科技感。車身尺寸方面，新車的長寬高爲4730/1860/1740mm，軸距爲2710mm，在同價位屬於比較大氣的一類。

進入車內，全新瑞虎8 PLUS的變化更徹底，中控採用了液晶儀表+15.6英寸中控大屏的佈局，車內幾乎看不到任何實體按鍵，風格更加科技、簡約，向新能源風格靠攏。同時，車機採用了高通驍龍8155芯片，保證了反應速度，支持語音控制、Carplay/HiCar手機互聯、遠程控制等功能。

座椅的表現也相當到位，高配車型前排支持座椅加熱/通風/按摩/頭枕音響，直接將配置拉滿了。同時，女王副駕還可進行10點按摩、8種按摩模式和腿託行程調節，長途的乘坐舒適性更好。另外，在放倒後排座椅後，全新瑞虎8 PLUS可形成純平的空間，更具實用性。

動力部分，燃油版車型的參數大家應該比較熟悉了，爲1.6T和2.0T發動機可選，分別匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱。亮點是混動版車型，搭載1.5T發動機與DHT的動力組合，WLTC工況下，新車的純電續航爲90km，綜合續航1300km，虧電油耗5.19L/100km。

小結：對於全新瑞虎8 PLUS來說，新車的變化不小，而且在配置升級的前提下，整體售價也有所下降，競爭力進步突出，特別是新增的插混版車型，也讓其有了更寬泛的目標客戶羣體。

不過，針對10萬級的市場核心區間來說，像哈弗H6、宋PLUS DM-i等實力派競品，也是非常多的，全新瑞虎8 PLUS的主要特點，就是中級SUV定位跨級，在動力、配置豐富的基礎上，車身尺寸更大，還有7座版本可選。瑞虎8系列此前已經奠定了不錯的用戶基礎，相信此次更新迭代，也能在銷量上獲得更好的表現。